Vespa情報

ピアッジオ・ベスパ正規ディーラー 《コーナーショップ横須賀》

     
LX125i-GET

(パッショーネレッド) 
定価 \396,000
参考乗出価格 \436,060)

 

LX125i-GET
(イノチェンツァホワイト) 
定価 \396,000
(参考乗出価格 \436,060)

 

PRIMAVERA150ABS
リラックスグリーン) 
定価 \495,000

(参考乗出価格 \552,100)

 

PRIMAVERA125ABS
(エネルジアブルー) 
定価 \467,500
(参考乗出価格 \507,560)


PRIMAVERA125ABS
(50thアニベルサリオ マルーン50) 
定価 \484,000
(参考乗出価格 \524,060)


SPRINT150ABS
(マットグリーン) 
定価 \495,000
(参考乗出価格 \552,100)

 

GTS150RacingSixties
(グリーン) 
定価 \583,000
(参考乗出価格 \640,100)



GTS150 Super

(モンテホワイト) 
定価 \522,500
(参考乗出価格 \579,600)

 

GTS300Touring
(アビオブルー) 
定価 \726,000
 参考乗出価格 \834,310)

 


ベスパのココが気になる!《Q&Aコーナー》

Q1、ベスパって壊れない?通勤にも使えますか?外車だから不安・・・。
ホンダ、ヤマハしか乗ったことない方には信じられないようなトラブルがたまに起きます。
通勤で乗っている方もたくさんいます。みなさん多少のトラブルは覚悟のうえで乗られています。
手間も承知で長く乗るほど愛着のわくスクーターです。相性が合えば自分だけの相棒として末長く活躍してくれますよ。

 

Q2、ベスパの中古車を買っても大丈夫?選び方のポイントは?
しっかりした納車整備を施してくれるお店でしたらなんら問題ありません。多少古いモデルでも純正部品は入手可能です。中古車は正規ディーラーではないお店でも販売していますが、永く乗るのでしたらやはり専門知識が豊富なディーラーでの購入をオススメします。

 

Q3、他店で購入したベスパも修理してもらえますか?
もちろん修理は可能です。ただしオートハウスで購入して頂いたお客様の修理を優先させて頂きますので少しお時間がかかります。早く直してくれ、直し方だけを教えてくれなどの自分中心な要望には申し訳有りませんがお応えできないと思います。

 

Q4、やっぱりベスパはディーラーで購入したほうがいいの?近くにディーラーがありません…。
部品が入手できるお店さんであればディーラーでなくても問題無いと思います。しかしインジェクションモデルの修理には診断機などが必要になる場合があります。そのようなディーラーさんでないとできない修理もありますので注意が必要です。

 

Q5、ホンダ、ヤマハのスクーターしか乗ったことありません…。国産と何が違うの?
機械に故障はつきものですが国産車では起こらないようなトラブルも多いです。毎日当たり前のようにエンジンがかかり、エンストなんかあり得ない、わずかな異音も気になって仕方がない繊細な方には向かない乗り物です。(そういう人はそもそも選ばない)

 

Q6、新車なのに小キズがあったまま納車されたと聞きました。ホントですか?
ホントです。新車で輸入車を購入された経験のある方はご存知だと思いますが、出荷時から多少のキズやサビがある場合は多いです。酷いキズはメーカーにクレームを申請出来ますが、外観についてメーカーの出荷基準を満たしていればそのまま出荷です。輸入車とはそういうものです。

 

Q7、ハンドチェンジのPモデルに乗ってみたいのですが…。
ベスパと言えばPモデルに代表されるハンドチェンジモデルが有名です。独特なシフトチェンジや豊富なカスタムパーツなど根強い人気があります。特殊な構造のスクーターですのでメンテナンスには特に専門的な知識が必要となります。乗る側にも多少のメンテナンスの技量がないと維持できません。そして最近の中古車価格の相場高騰には辟易しています。本来、大衆車であるPモデルの価格ではありません。

 

Q8、人気のオプションは何ですか?グリップヒーターって付くのかな?
やっぱりスクリーンとトップボックスのセットが一番人気です。スクリーンは見た目だけではなく風除けとしての機能的にも効果大です。グリップヒーターも国産パーツが転用可能です。

 

Q9、車体の色がカラフルで何色を選んでいいか迷ってしまいます。
やはり定番のホワイトが一番人気です。国産スクーターはABS樹脂(要はプラスチック)に塗装されていますが、ベスパはモノコックボディ(ボディがメインフレームを兼ねている)ですので、プラスチックに塗装するよりも色が特に綺麗に映えるのが特徴です。具体的にはレッドやイエロー、メタリック塗装がより鮮やかに目立ちオススメです。

 

Q10、ベスパに似合うヘルメットってどんな感じ?
個人的な好みがありますのでどんなものでもOKだと思います。やはりホンダ、ヤマハの純正ヘルメットよりもベスパ純正アクセサリーのヘルメットが値段もデザインもピッタリだと思います。シールドなども市販品が使えますので自由度も高いです。

 

Q11、旧車のベスパでも修理できますか?ディーラーなら大丈夫ですよね?
もちろん可能ですが、レストアに近い様な費用のかかる修理はお金がかかりますので事前に時間をかけ打ち合わせさせて頂きます。お店としても手間も時間もかかりますので、お客様を選ぶわけではありませんが、お互いに協力的な方の車両でしたらお受けします。

 

Q12、女性の私でもベスパに乗れますか?足が着くか不安です…。
どのモデルもシート高が高いので女性はもちろん、男性でも足つきが不安な方が多いのは事実です。実際、車体にまたがってどうしてもキツイ場合は、サスペンションの変更などでモデルによってはローダウンも可能です。

 

Q13、塗装を綺麗に保つために気をつけることは?ガラスコーティングってどうなの?
やはり鉄板に直接塗装していますのでWAXがけは不可欠です。それぞれの塗装色に合った市販のWAXを使ってください。ガラスコーティングも効果的です。塗装の光沢の維持や保護に有効で、水洗いのみのお手入れで簡単です。オートハウスでは革新的ガラスコートで有名なEZMコートが施工可能です。

 

Q14、LXとプリマベーラの違いが分かりにくいです…、何が違うの?
よくある質問です。グレードとしてプリマベーラの方が上位モデルと位置づけられています、外観の違いだけで装備・性能などの差はほぼありません。オートハウスではお気に入りのカラーで2つのモデルから選んでくださいとアドバイスいています。

 

Q15、ベスパに乗るにはメンテナンスの知識は必要ですか?知識はまったくありません…。
ハンドチェンジモデルでなければ特別な知識は必要ないと思います。定期的なオイル交換、タイヤのエアーチェックなど最低限の気遣いは必要ですが、難しいことはディーラーにお任せください。たまに起きるトラブルも前向きな心で受け止められる余裕さえあればバッチリです。

 

Q16、スタッフの廣江くんがハンドチェンジのP200Eを放置してるってホントですか?
ホントです。レストアを断念して3年位放置してあります。引き継いでくれる方お待ちしております。

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